अमेरिकियों ने हमेशा उत्कृष्टता के लिए प्रयास किया है। उनके पास उचित नाम भी हैं। उदाहरण के लिए, गोल्डन गेट स्ट्रेट, जो सैन फ्रांसिस्को में सबसे रंगीन जगहों में से एक है। यह इस शानदार जगह पर है कि हम आज जाएंगे। लेकिन हमारी पर्यटक यात्रा का मुख्य उद्देश्य उत्तरी अमेरिकी महाद्वीप के आनंद से परिचित होना बिल्कुल भी नहीं है। इस बार हम सबसे प्रभावशाली व्यावहारिक वास्तुशिल्प संरचनाओं में से एक का दौरा करने जा रहे हैं। यह एक निलंबन पुल है जो उपर्युक्त जलडमरूमध्य के दोनों किनारों को जोड़ता है, और इसका एक ही नाम है।
गोल्डन गेट
पुल को दुनिया में सबसे पहचानने योग्य संरचनाओं में से एक माना जाता है, जो एक विशाल गार्ड की तरह, प्रशांत महासागर से सैन फ्रांसिस्को खाड़ी में प्रवेश करने वाले सभी लोगों का स्वागत करता है। यह नई दुनिया के लिए एक तरह का प्रवेश द्वार है। अपने सभी पैमाने के बावजूद, पुल केवल चार वर्षों में बनाया गया था - 1933 से 1937 तक। एक समय में, इसका पैमाना अनुभवी इंजीनियरों को भी चकित करता था, और अमेरिकी डिजाइनरों का विचार इतना साहसी लग रहा था कि उनके साहसिक कार्य की सफलता पर विश्वास करना कठिन था।
तमाम विरोधाभासों और शंकाओं के बावजूद, पुल आश्चर्यजनक रूप से टिकाऊ निकला और दुनिया का सबसे बड़ा निलंबित ढांचा बन गया। जल्द ही, लौह विशाल अपनी अगली वर्षगांठ मनाएगा, जबकि हर दिन हजारों कारें इससे गुजरती हैं। कार यातायात के लिए एक बार में छह लेन हैं।
पुल की एक दिलचस्प विशेषता यह है कि केवल मोटर चालक जो उत्तरी दिशा में जा रहे हैं, यानी शहर छोड़कर, इसके साथ मुफ्त में चल सकते हैं, लेकिन विपरीत दिशा में मुफ्त में यात्रा करना संभव नहीं होगा। पुल का उपयोग करने की लागत कई डॉलर होगी। आप कार्यदिवसों पर भुगतान करने से भी बच सकते हैं और बशर्ते कि आपकी कार में 3 से अधिक लोग हों।
इतिहास में एक भ्रमण
जैसा कि ऊपर उल्लेख किया गया है, एक विशाल निलंबन पुल के निर्माण के विचार के कई विरोधी थे। लेकिन फिर भी, जोसेफ स्ट्रॉस के नेतृत्व में इंजीनियरों के सामान्य ज्ञान और मुखरता ने कुछ नागरिकों के संदेह को दूर कर दिया और हमें वास्तव में एक रमणीय संरचना प्रदान की जो मानव सार की सभी संभावनाओं को पूरी तरह से प्रकट करती है।
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लेकिन परियोजना के लेखक, जोसेफ स्ट्रॉस को सैन फ्रांसिस्को शहर द्वारा उनके प्रस्ताव को मंजूरी देने से पहले कई साल इंतजार करना पड़ा। दिलचस्प है, यह मूल रूप से समर्थन पर एक पुल का निर्माण करने वाला था। यही कारण है कि परियोजना को अधिकारियों से समर्थन नहीं मिला। इसलिए, इंजीनियर को उन लोगों से मदद मांगनी पड़ी, जिन्हें कम से कम निलंबन पुलों की बारीकियों के बारे में कुछ जानकारी थी। और ऐसा विशेषज्ञ लियोन मोइसेव निकला, जिसे न्यूयॉर्क में कम प्रसिद्ध मैनहट्टन ब्रिज के सह-लेखकों में से एक माना जाता है।
उनके अलावा, चार्ल्स एलिस (गणना के लिए जिम्मेदार) और इरविंग मोरो (वास्तुशिल्प डिजाइन में लगे हुए) ने विकास में सक्रिय भाग लिया। वैसे, यह बाद वाला था जिसने पुल को नारंगी रंग में रंगने का मूल विचार रखा था।
सैन्य कर्मियों सहित पुल के निर्माण के विरोधियों में कई प्रभावशाली लोग थे। अमेरिकी नौसेना के जनरलों ने संभावित तोड़फोड़ के बारे में बार-बार चिंता व्यक्त की है, जो युद्धपोतों को प्रशांत महासागर में प्रवेश करने से रोकेगा। रेलवे कंपनियों, जो पुल के निर्माण से पहले फेरी का उपयोग करके जलडमरूमध्य में नागरिकों को ले जाने में एकाधिकार थे, ने भी इसका विरोध किया। लेकिन मुख्य परीक्षण जो "गोल्डन गेट" के बहुत से गिर गया, वह ग्रेट डिप्रेशन था, जिसने भव्य वास्तुशिल्प परियोजना को लगभग बर्बाद कर दिया। अमेरिकी अधिकारियों ने ऋण बांड जारी करके निर्माण पूरा करने का निर्णय लिया है।
नतीजतन, पुल के उद्घाटन समारोह में 200 हजार से अधिक लोग आए, और आज हर कोई उस अनूठी संरचना का दौरा कर सकता है, जो जलडमरूमध्य के गहरे पानी से कई दसियों मीटर ऊपर हवा में तैरती प्रतीत होती है। पुल की कुल लंबाई 2,737 मीटर है, और इसके निलंबन भाग की लंबाई 1,966 मीटर है। पुल की चौड़ाई 27 मीटर है और इसमें कार यातायात और दो फुटपाथ के लिए छह लेन हैं। खैर, ध्यान देने योग्य अंतिम आंकड़ा मुख्य केबलों की मोटाई है, जिसका व्यास 92 सेमी है।
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पुल को न केवल राज्य के मुख्य मार्गों में से एक माना जाता है, बल्कि इसका लोकप्रिय आकर्षण भी है, जिसे लंबे समय से पर्यटकों की एक से अधिक पीढ़ी और प्रभावशाली स्थापत्य संरचनाओं के प्रेमियों द्वारा चुना गया है।
मानव सृष्टि के इस चमत्कार को अपनी आंखों से देखने के लिए सालाना आने वाले पर्यटकों की संख्या कई मिलियन लोगों तक पहुंचती है। इन स्थानों के सुरम्य परिदृश्य, "लौह विशाल" के मूल नारंगी रंग के साथ संयुक्त, इस वास्तुशिल्प कृति को "दुनिया में सबसे अधिक फोटो खिंचवाने वाले पुल" के शीर्षक के लिए शीर्ष तीन दावेदारों में रखता है।
यहां तक कि अगर आप खुद को सैन फ्रांसिस्को में एक कामकाजी यात्रा पर पाते हैं या बस गुजरते हैं, तो गोल्डन गेट ब्रिज पर जाने के लिए कुछ घंटों का समय निकालें, ऐतिहासिक युग में डुबकी लगाएं और अपने दिल से महसूस करें कि मानव विचार कितना रचनात्मक हो सकता है, जो कि पैदा हुआ है मानव जाति के उज्ज्वल दिमाग के गर्म सिर।
एक निर्दिष्ट स्थान पर कार को रोकने के बाद (अमेरिकी कानून और व्यवस्था के उल्लंघन के लिए बहुत दर्दनाक प्रतिक्रिया करते हैं), पुल के साथ चलते हैं। पहले स्तंभ तक चलें, और सबसे अच्छा पुल के बीच में। उग्र समुद्र की लहरों को नीचे देखें, संरचना के पैमाने की सराहना करें, और रात में शहर को देखें।
और क्या देखना है?
बाद में, मारिन काउंटी के तटीय चट्टानों के लिए जल्दी करो। वहाँ से शहर और खाड़ी के बस लुभावने दृश्य दिखाई देते हैं। इसके अलावा, तीन अन्य उल्लेखनीय स्थान देखने लायक हैं। पहला बैटरी स्पेंसर है, जो 1897 में निर्मित पूरे बैटरी कॉम्प्लेक्स के सबसे करीब है। और बंदरगाह की रक्षा करने का इरादा था। आप एक विशेष साइट से संरचना का निरीक्षण कर सकते हैं, जो चट्टान के ऊपर स्थित है। बैटरी में 16 इंच की बंदूकें होती हैं, जिससे एक सैल्वो जहाज को मोड़ने में सक्षम होता है। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान सैन्य युद्धपोतों पर ऐसी बंदूकें लगाई गई थीं।
दूसरा स्थान, जिसे आपके ध्यान से वंचित नहीं किया जा सकता है, शहर का एक और प्रतीक होगा - ट्रांसअमेरिका निगम का भवन-पिरामिड, जिसे "सुई की आंख" के रूप में जाना जाता है। पिरामिड को यह नाम इस तथ्य के कारण मिला कि इसके शीर्ष पर स्थित शिखर गिर जाता है, जैसे कि गोल्डन गेट ब्रिज के उत्तरी समर्थन के "सुई की आंख" में। और आप इस तरह की एक अद्भुत तस्वीर को केवल एक ही स्थान पर कैद कर सकते हैं - यूकेलिप्टस थिकेट्स के पास मोड़ पर। सैकड़ों पेशेवर फोटोग्राफरों के पास पहले से ही उनके फोटो एलबम में इस वास्तुशिल्प क्रिया की तस्वीरें हैं।
खैर, आपके लिए तीसरा पड़ाव फाल्कन हिल की चोटी होना चाहिए। यहीं से आप घाटी के दिव्य और विशाल परिदृश्य, केप बोनिता देखेंगे, जो प्रकाशस्तंभ को सुशोभित करता है। इसके अलावा, प्रशांत महासागर के विशाल विस्तार आंखों के सामने दिखाई देते हैं, जो समुद्र के तेज झोंकों से उनके चेहरे को जलाते हुए, उनके पानी में डुबकी लगाने के लिए कहते हैं। यह स्थान उन सभी के लिए पसंदीदा है जो अपने विचारों के साथ अकेले रहना चाहते हैं और "फ्रिस्को के धूमिल शहर" पर खुलने वाले भव्य दृश्य का पूरी तरह से आनंद लेना चाहते हैं।
इस तरह की यात्राओं की योजना इन जगहों की एक छोटी सी विशेषता - कोहरे को ध्यान में रखकर बनाई जानी चाहिए। आमतौर पर, यह जलवायु घटना रात में घाटी और जलडमरूमध्य को ढँक लेती है और दोपहर के करीब पूरी तरह से समाप्त हो जाती है। यहां कोहरा काफी घना है और लुभावने दृश्यों का पूरी तरह से आनंद लेने में एक महत्वपूर्ण बाधा का प्रतिनिधित्व करता है।
पास के पर्यटक मंडप में प्रदर्शन पर गोल्डन गेट परीक्षण तोरण को देखना सुनिश्चित करें। यह ब्रिज सपोर्ट की 3.5 मीटर की प्रतिकृति है, जो पूरी तरह से स्टेनलेस स्टील से बनी है और 1933 में इंजीनियरिंग गणना में इसका इस्तेमाल किया गया था। पुल के इतिहास से संबंधित एक और प्रदर्शनी मंडप से ज्यादा दूर नहीं है। यह मुख्य रस्सी का एक कट है, जिसका व्यास 92 सेमी है (अन्य स्रोतों के अनुसार - 93 सेमी)। इसे बनाने के लिए, 27 हजार से अधिक छोटे केबल, कई मिलीमीटर व्यास के लगे।
पुल पर प्रयुक्त केबल की कुल लंबाई 2331 मीटर है, सभी केबलों की कुल लंबाई 128 किमी है, और केबल का वजन 24.5 टन है!
कहने की जरूरत नहीं है कि गोल्डन गेट ब्रिज स्थापत्य विचार की एक सच्ची उत्कृष्ट कृति, सभी मानव जाति की ऐतिहासिक और इंजीनियरिंग विरासत का प्रतिनिधित्व करता है। सभी को जलडमरूमध्य का दौरा जरूर करना चाहिए, संरचना के पैमाने और भव्यता को देखना चाहिए!
